PROXIMA
Potężna moc i niezawodność przy niskim spalaniu
Ciągniki ZETOR PROXIMA są wyposażone w ekonomiczne silniki o dużej mocy. Spełniają obowiązujące i najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin Stage V. Konstrukcja silnika jest idealnie dopasowywana do konkretnego modelu, co zapewnia niskie zużycie paliwa, optymalne dopasowanie do wymagań użytkowych i eksploatacyjnych oraz długą żywotność.
Zoptymalizowane spalanie silnika powoduje niższe obciążenia cieplne, niższe spalanie oraz większą siłę pociągową.
- Moc 98 do 126 KM
- Zoptymalizowane spalanie silnika powoduje niższe obciążenie cieplne, niższe zużycie paliwa oraz większą siłę pociągową.
- Użytkownicy doceniają bardzo dobre przyspieszenie i bezproblemowy rozruch silnika nawet przy niskich temperaturach.
- Wysoka jakość silników gwarantuje wysoką żywotność.
- Doskonały wzrost momentu obrotowego pozwala silnikowi na pracę przy niskich prędkościach obrotowych silnika z dużym obciążeniem, bez konieczności częstej zmiany biegów.
- Pełna moc jest dostępna w każdych warunkach.
Wysoka wydajność
i długa żywotność
Większa liczba dostępnych przełożeń skrzyni biegów pozwala na utrzymanie optymalnej prędkości silnika zarówno podczas pracy w polu, jak i transporcie. Pomaga to również utrzymać niskie zużycie paliwa.
- Firma Zetor opracowuje i produkuje własne skrzynie biegów przy użyciu materiałów wysokiej jakości, które zapewniają długą żywotność.
- Dostępność większej liczby wariantów skrzyni biegów pozwala klientom na dobranie idealnego rozwiązania dopasowanego do ich potrzeb.
- Obroty WOM zależne od prędkości jazdy – funkcja w wersji standardowej
PROXIMA CL
Standardowa w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów posiada 12 biegów do przodu i 12 biegów wstecznych.
Opcja skrzyni pełzającej ma 20 biegów do przodu i 4 biegi wsteczne. Najniższą możliwą prędkością, z jaką może poruszać się traktor, jest 0,22 km/h czyli 220 m/h (przy nominalnej prędkości obrotowej silnika 2200 obr/min). Ta skrzynia biegów dostępna jest tylko w ciągnikach z normą emisji Stage 4
PROXIMA GP
Cztero-biegowa skrzynia z dwustopniowym wzmacniaczem i rewersem mechanicznym. 16 biegów do przodu oraz 16 biegów wstecznych.
PROXIMA HS
Czterobiegowa skrzynia z trójstopniowym wzmacniaczem (PowerShift) i rewersem hydraulicznym (PowerShuttle) 24 biegi do przodu oraz 24 biegów wstecznych.
Łatwiejsza obsługa traktora
Power Clutch
Przycisk sprzęgła na dźwigni zmiany biegów
PowerShift
Trzystopniowy wzmacniacz momentu obrotowego
Power Shuttle
Rewers hydrauliczny
Niezawodne działanie we wszystkich kierunkach.
Traktory PROXIMA są wyposażane w hydraulikę o elektronicznym lub mechanicznym układzie sterowania oraz szybkozłączami hydraulicznymi (maks. 4 pary + 1). Sterowanie elektrohydrauliczne (EHR) posiada unikalną funkcję HitchTronic, która znacznie ułatwia pracę z narzędziami.
- Maksymalna siła udźwigu 45kN
- Dodatkowy rozdzielacz hydrauliczny z 2 do 4 par wyjść zewnętrznych
- Sekcje mogą być wyposażone w funkcję kick-out, siłowa i pływająca oraz zawór zwrotny i blokadę transportową. Mechaniczna blokada skrajnej pozycji rozdzielacza (sekcje bez kick-out)
- Regulacja prędkości opuszczania trzypunktowego układu zawieszenia.
- Zewnętrzne sterowanie podnośnikiem
- Filtr pełnego przepływu na wlocie pompy hydraulicznej
- EHR BOSCH na zamówienie
HitchTronic
Po wprowadzeniu na rynek unikalny system HitchTronic otrzymał wiele nagród branżowych. System zapewnia automatyczne sterowanie tylnego zaczepu trzypunktowego. Podczas używania tego systemu nie ma potrzeby dopasowywania różnych rodzajów regulacji i stopnia ich czułości. HitchTronic sam dokonuje automatycznego pomiaru oporu gleby i dostosowuje ustawienia trzypunktowego układu zawieszenia zgodnie z aktualnymi wartościami.
System HitchTronic zwiększa produktywność wykonywanej pracy, a także zmniejsza zużycie paliwa o 5 do 7%.
Komfort i wygoda
Kabina Traktorów PROXIMA jest przestronna, komfortowa i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo kierowcy. Wszystkie informacje dotyczące pracy traktora są wyświetlane na cyfrowej desce rozdzielczej a elementy sterujące umieszczone są w kabinie tak aby zwiększyć ergonomię i zapewnić intuicyjną obsługę ciągnika. Operator ma w zasięgu ręki wszystkie elementy sterownicze, a to zapewnia bezpieczniejszą i wygodniejszą obsługę.
- Doskonała widoczność z kabiny we wszystkich kierunkach
- Ergonomiczny amortyzowany fotel operatora
- Fotel pasażera
- Czytelny i logiczny układ deski rozdzielczej - wszystkie ważne informacje w jednym miejscu.
- Ergonomiczne i intuicyjne sterowanie - elementy sterownicze znajdują się w zasięgu ręki.
- Kierownica regulowana w dwóch zakresach (wysokość i kąt)
